同步帶輪是車輛傳動系統中運用更廣泛的零件之一。在正常使用條件下，由于對新輪胎進行維修和更換，因為運行時間的增加或工作負荷的變化導致疲勞損傷、裂紋等無效方式持續發生。因而對于每個廠家而言，都必須有備品備件供應部門及技術服務機構搞好相關的商品存儲。

同步帶輪的作用是將電機與同步帶傳遞的力變為圓周運動。在這一過程中，因為轉距和旋轉速度不隨外界負荷而變化，因此具有很高工作效能。同步帶輪可根據需要設置各種行程、扭矩或張力裝置；也適用于其他類型的齒輪減速器。

圓弧齒同步帶輪的特點

同步帶輪具備堅固耐用、耐磨性好、傳動高精度、運行噪聲小等特點。

同步帶輪與普通的圓柱齒輪傳動有何異同。兩者都有結構簡單、制造方便、成本低等特點，但也有不同之處，比如

1.二者工作條件和應用場所不同，同步帶輪有益于運輸機械化程度提升；

2.運行速率區別大（因此可以說它們是“高精密、低轉速”）；

3.承載力比較強，噪音小，啟停頻繁，堅固耐用，安全保護性好，維修費用低，易于控制，無沖擊，適用范圍廣等。

同步帶輪的安裝方法

專業圖弧齒同步帶輪裝置主要由傳動機構和張緊裝置組成，安裝方法如下。

1.將轉動軸與被動輪相接，安裝在輸出端；

2.把傳動部分（包含電磁制動器、皮帶）固定于一個基本臺上，使其能繞中心轉動的旋轉體上或支撐著其他設備；

3.為了減少噪音及對運行穩定性的影響,常見多級齒型構造來提高系統剛度;

4.根據需要選裝額外裝置以保證可靠工作。

同步帶輪的注意事項

1.查驗主軸組與皮帶盤(三角膠布)接觸面里的潤滑脂量，如油漬過多應清理干凈后再裝復;

2.將主軸頭置于殼體頂板上邊位置，并旋轉搖桿以搖滾主輔兩側端蓋防松螺母至擰不到才行，隨后放寬固定銷子并調節齒輪薄厚至適合值;

3.安裝主軸承座內六顆m12/m40高韌性圓柱滾針軸承。